- В этой теме 103 ответа, 17 участников, последнее обновление 01.02.2005 в 08:25 сделано .
-
-
@DragonFly wrote:
Вот поэтому я ее и обрезаю. Только с первого раза ее не обрежешь. Т.е. мне приходится обрезать сначала, а потом «потом» — через пару переклеек, т.к. она начинает сильнее пухнуть.
Дык, я тоже обрезаю.
Кстати, второй раз я уже ножницами это делаю.
Че-то ножом тонкий край не очень удается хорошо обрезать.Я не волшебник, я только учусь. (с) к/ф Золушка
@DragonFly wrote:
Нет такой модели «600-й Мерседес» :banghead:
Это для крестьян из села все, что не ТАЗ-овская классика — то шестисотый! В моей прекрасной девочке 150 лошадей, она же не называется «сто пятидесятая Мазда»!!! У любого нормального производителя выходит МОДЕЛЬ с разными ДВИЖКАМИ, КОМПЛЕКТАЦИЯМИ, ПРИВОДАМИ…
😯 🙄 👿
Вопрос на засыпку: а 500-й мерседес бывает? 😈
И как быть с евромагазином, найденным мх4? Что там теперь про культуру обслуживания в России? Неуважение к клиенту?Миш, да бейся об стенку не бейся — бесполезняк. По всем вопросам: и переклейки, и мерседесов и ваще. Данная дискуссия дошла до точки кипения — т.е. полного маразма. Так что, до кучи, попробую и я помаразмить и про мерседес тоже кое-что объяснить (странно, что Конс молчит
)Ездила я тут как-то на арендованном мерседесе по городам А и Б:
Он был 1987 года (!) выпуска, модель E-126, где Е означает класс, 126 — модель кузова, двигатель там был 6.0 литров, поэтому на заднице у него было написано Е600 — и это тоже был 600-ый мерседес, а не то что вы там про какие-то 95 года нам объясняете.
То есть, если вы их различаете исключительно по двигателям, а не по кузовам, то ответ на вопрос ДФ — «Да, 500 мерседесы есть».
Wit, Успокойтесь вы уже с переклейкой, все уже поняли, что мы не доросли до европейского уровня, раз никто вам не бросился обрезать накладку. Чем фигнёй страдать, лучше придите в Лужу и обыграйте меня любой кем угодно обрезанной ракеткой, например такой как у Whitelioness@ — что-то такое готовое, китайское (в текущий момент инвентарь для неё не имеет значения — человек просто спокойно ставит себе технику) — и деньги тратить на всякие там умопомрачительные Стиги Неосы Саунды не надо, и на мерседесы с маздами посмотрите всех видов и мастей, и на 150-й Митсубиси тоже 😉 .
А если вы играете так же плохо как и я, то тогда Я вас попробую обыграть своей драной пробитой Варио, купленой 2 года назад, и вылезшую на сантиметр за основания от брутальной переклейки.
NULL
- Всего сообщений: 15414
@mx4 wrote:
Ну вот и типичный магазин европейского уровня:
http://www.vrocosport.nl/shop/en-us/front.html
90 евроцентов за сторону.Ага. А вот — ТИПИЧНЫЙ закон европейского города:
http://www.dumblaws.com/laws.php?site=laws&cid=183
В Йорке разрешается расстреливать шотландцев из лука во все дни недели, кроме воскресенья.Действительно, жуткое место эта Европа..
@DragonFly wrote:
И, ради Бога, не надо про культуру на западе!
Угу. Бессмысленно внушать представление об аромате дыни человеку, который годами жевал сапожные шнурки.. (C)
@DragonFly wrote:
Мне ваще прикольно: наверняка человек выбрал не ту накладку и доску, которая ему подходит. Это его не волнует. А вот «не наклеили» — беда.
Не удивлюсь, если некоторые соблюдают принцип «помехи справа» в зависимости от класса машины конкурента.
Ладно, «надо быть добрее» — расценю сие не как наезд, а как готовность проконсультировать
@Restorator wrote:
Wit, Успокойтесь вы уже с переклейкой
Помилуйте, я лишь поинтересовался наличием магазина! Ответ по существу, кстати, получил только от Dushi (thanks!). Он же абсолютно четко резюмировал:
Есть ФАКТ существования во многих странах услуги «бесплатная наклейка резины на основание по запросу клиента». Есть подозрения, что это делается не из альтруистических соображений. ВСЕ!!!! Далее продавцы могут извлечь для себя какую-то пользу из этого, либо нет..
А далее дискуссия идет о более общих вещах
@Андрей А wrote:
Wit успокоился еще два дня назад
Нет уж
Просто у меня времени нет чаще реагировать..NULL
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Загрузка ...