- В этой теме 1,210 ответов, 49 участников, последнее обновление 01.10.2012 в 18:40 сделано .
-
-
Кстати миф о проводке шара ракеткой был полностью развеен, сначала теоретически, а потом уже практически.
Не исключаю что здесь такая же ситуация. Мне лично самому очень хочется узнать прав я или нет. 🙄
Надо очень хорошо и дружно попросить Андрея (krolirk)
чтобы он поставил научный эксперимент. Вот только не представляю как это можно сделать технически, даже с его аппаратурой.Zoran Primorac OFF-
FH: YASAKA New Era макс
BH: Palio AK47 максНеустойчивость мяча при «плоском» ударе вызвана характером обтекания шара при ламинарном режиме течения.
Дело в том, что шар с точки зрения гидроаэродинамики относится к «плохо обтекаемым телам» — при его движении бОльшую часть сопротивления создает не трение воздуха о поверхность шара, а давление (если просуммировать все элементарные силы давления, действующие на шар, то проекция этой суммы на направление движения шара будет весьма заметной). Связано это с отрывом крупных вихрей с кормовой части шара.
При этом, если режим обтекания шара ламинарный («слоистый», когда отдельные слои воздуха не перемешиваются и нет хаотических пульсаций скорости), то вихри сходят примерно с середины шара, причем может реализоваться режим поочередного срыва (верх-низ, право-лево), что приводит к неустойчивости движения и «рысканию» на курсе или к внезапному отклонению от него.
С увеличением скорости течение становится турбулентным, область срыва вихрей уменьшается, шар более устойчив на курсе. Придание мячу верхнего вращения (что, собственно, всегда происходит и при топ-спине, и при накате, и при плоском завершающем ударе) также улучшает ситуацию с точки зрения устойчивости шара на траектории движения.
Таким образом, внезапные изменения траектории полета мяча случаются при отноистельно невысокой скорости полета и слабом верхнем вращении.
Думаю, что дело обстоит примерно так. В крайнем случае — нет
Написал подробный ответ — сайт глюканул. Пишу повторно, уже злой
Дело именно в том, что шар, в отличие от крыла или корпуса подлодки — в принципе плохо обтекаемое тело. Если не говорить о маленьком шаре, гордо рассекающем толщу вязкой смолы на скорости 1 мм/минуту — там, разумеется, никакого отрыва потока не будет.
Критическое число Рейнольдса для шара, соответствующее переходу режима из ламинарного (слои жидкости не смешиваются, но отрывная зона занимает чуть ли не всю заднюю половину шара) в турбулентный (перемешивание слоев жидкости, выше трение, но зато зона отрыва потока меньше, и существенно) примерно равно 3*10^5, т.е. 300 000. Примерно — т.к. в свободной атмосфере оно больше, в аэродинамической трубе — меньше.
Т.е., если Re мяча меньше 300 000 (в предположении, что он движется, не вращаясь), то режим течения воздуха вокруг него ламинарный.
При кинематической вязкости воздуха 1.5*10^-5 (комнатная температура, нормальное давление), диаметре шара 0,04 м получим, что скорость шара для критического Re (Re=V*d/nu, где nu — кинематическая вязкость) должна быть больше 100 м/с. Как говорил товарищ Сухов — «Эт вряд ли» (с).
Еще раз оговорюсь, что это относится к движению мяча без вращения.
При наличии вращения поток перестраивается и отрывная зона, по-видимому, меняет свой размер. Что происходит с ламинарно-турбулентным переходом (как меняется критическое число Рейнольдса) — не знаю, с такими экспериментальными данными не знаком. Но при сильном вращении появляется добавочная вертикальная сила (собственно, подъемная сила, направленная вниз или вверх в зависимости от того, топ-спин это или запил) и этот эффект, по-видимому, становится доминирующим. Ну, и кроме того, мяч получает добавочную кинетическую энергию за счет вращения, Re также увеличивается.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Загрузка ...