- В этой теме 2,209 ответов, 36 участников, последнее обновление 07.10.2016 в 20:06 сделано .
-
-
@primatt wrote:
@caracupa wrote:
Скоро экономика Америки накроется медным тазом…
Слышу это «скоро» уже около тридцати лет. А в годы это скоро можно как-то перевести
Таз хотя бы готов?Таз готов, никто не знает, когда именно он накроет. Но цифры мрачные для тех, кто умеет их готовить.
Freitas, Тенерджи 05
В России свободы слова гораздо больше,чем в тех же Штатах,не говоря уж об Украине.Я уже не раз задавал Путину эти вопросы- о чистке ворья и возрождении Авиазавода.Пока,как видите- не зачислили никуда и не посадили.
А то,что ворье нужно отстранять от власти и сажать,Путин и без меня знает.Вот только- многовато его- ворья то! Куда ни ткни- обязательно попадешь.Несовершенен человек! Занимается не тем- в чем его предназначение.Не духовным и физическим самосовершенствованием,а примитивным- вкусно есть,..,жить в роскошЕстьеесть,жить в роскошном доме,и носить как можно более дорогие тряпки
Поржать то можно…но машин-куда больше велосипедов и колясок-вместе взятых.а так же -тележек базарных грузчиков.
В Саратове уже не раз бывало.когда транспорт-просто вставал на огромном протяжении города и пробок не было-разве ,что-на окраинах.Никто город.как Москву-в 30ые.социалистические годы-расширять не будет.А значит и пробки и разбиваемые дороги.так и будут.У нас и так во многих городах.включая Саратов-на многих улицах одностороннее движение.что бы увеличить пропуск транспорта.Но куда там..Слишком много машин!И едва ли не половина из них-старье.Которому больше 10 лет.Нередко и Волги и Москвичи даже попадаются.выпущенные еще в 60 ые годы.Вот такое качество было тех.советских машин-до сих пор работают.А проблема дорог-она для всей России актуальна и конца ей пока не видно.Еще и климат-влияет.@caracupa wrote:
@primatt wrote:
@caracupa wrote:
Скоро экономика Америки накроется медным тазом…
Слышу это «скоро» уже около тридцати лет. А в годы это скоро можно как-то перевести
Таз хотя бы готов?Таз готов, никто не знает, когда именно он накроет. Но цифры мрачные для тех, кто умеет их готовить.
Вы даете очень точный прогноз — 100% что накроет, только неизвестно когда
Да, бедным америкосам не позавидуешь, живут люди и не знают, какая беда (тьма от медного таза) их ждет.@vladbar2007 wrote:
В России свободы слова гораздо больше,чем в тех же Штатах,не говоря уж об Украине.Я уже не раз задавал Путину эти вопросы- о чистке ворья и возрождении Авиазавода.Пока,как видите- не зачислили никуда и не посадили.
А то,что ворье нужно отстранять от власти и сажать,Путин и без меня знает.Вот только- многовато его- ворья то! Куда ни ткни- обязательно попадешь.Несовершенен человек! Занимается не тем- в чем его предназначение.Не духовным и физическим самосовершенствованием,а примитивным- вкусно есть,..,жить в роскошЕстьеесть,жить в роскошном доме,и носить как можно более дорогие тряпки
А многочисленные вопросы В.В.П. вы задавали при личной встрече или через форум сайта TTW.RU? Если на сайте, то ВВП ввиду своей огромной занятости по основной работе мог их и не заметить
@primatt wrote:
@vladbar2007 wrote:
…Что касается самолетов…То.скорее всего и к моему глубочайшему сожалению возродить его можно будет только ликвидировав нынешнюю власть.Практически не осталось цехов.кроме нескольких,огромная территория-пустырь..можно в инете найти.посмотреть-что перестройщики сотворили с этим легендарным заводом.Есть немало фото..Аэродром начал застраиваться уже..Хотя земля федеральная и без разрешения правительства -ничего там строить нельзя..Да только правительству-не до завода и его земли-власть бы удержать в своих руках и не проиграть выборы осенью…
От вашего ответа в части возрождения самолетостроения в Саратове определенно веет пессимизмом. Такой ответ господину Д. Рогозину явно бы не понравился
В свете наметившихся в обществе трендов (см. статью Бастрыкина), с такими мыслями, в частности о ликвидации нынешней власти, легко можно попасть в разряд врагов. Или экстремистов. Выбирайте какое слово вам больше нравится По поводу самолетов вы сами придумали?
Или есть сравнение характеристик? Все крутится относительно денег. Если бы они были дешевыми и надежными-их бы покупали. И никакие запреты не сработают.
Скоро скажут переходить с микроавтобусов Мерседес на газели, потому как они лучше, экономичнее и пр. мура.
Более убогого транспорта я в жизни не видел, чем эта Газель.
Один умный Россиянин писал-все в каждой стране развивается согласованно. Если жопа, то ничего путнего не могут выпустить.Чудес не бывает.
Не надо историю АКМ распространять на Газели и Лады.Blade: Kodola Viktor (Hand Made)
Forehand: SPINLORD Marder II 1.5 (Black)
Backhand: TSP Curl-P1-R 1.2@osyris21 wrote:
@primatt wrote:
@vladbar2007 wrote:
…Что касается самолетов…То.скорее всего и к моему глубочайшему сожалению возродить его можно будет только ликвидировав нынешнюю власть.Практически не осталось цехов.кроме нескольких,огромная территория-пустырь..можно в инете найти.посмотреть-что перестройщики сотворили с этим легендарным заводом.Есть немало фото..Аэродром начал застраиваться уже..Хотя земля федеральная и без разрешения правительства -ничего там строить нельзя..Да только правительству-не до завода и его земли-власть бы удержать в своих руках и не проиграть выборы осенью…
От вашего ответа в части возрождения самолетостроения в Саратове определенно веет пессимизмом. Такой ответ господину Д. Рогозину явно бы не понравился
В свете наметившихся в обществе трендов (см. статью Бастрыкина), с такими мыслями, в частности о ликвидации нынешней власти, легко можно попасть в разряд врагов. Или экстремистов. Выбирайте какое слово вам больше нравится
По поводу самолетов вы сами придумали?…
По поводу самолетов я сказал в контексте заявления вице-премьра Рогозина — в недалеком будущем Россия будет использовать только самолеты собственного производства. А «русское» подразумевает высокое качество высокотехнологичной продукции (оружие, ракеты, самолеты, нанороботы, нанолампочки и т.д.)
Редкий русский патриот не согласится с таким утверждением.Расскажу ка я вам одну историю.случившуюся в далеком 1969 году с американским авианосцем»Энтерпрайз»
Был в нашем славном подводном флоте такой командир атомной подлодки .по фамилии-Мурашов.Так вот у этого капитана Мурашова было в жизни две мечты:
1ая)Сделать на подлодке «мертвую петлю Нестерова».как на самолете.
2ая)Утопить «Энтерпрайз»
Истории неизвестно-кувыркнулся или нет.капитан Мурашов на свой атомной подлодке.Лично мне представляется это так же возможным.как торпедный залп в ванне.
«Энтерпрайз»же интересовал капитана Мурашова по многим причинам.Прежде всего,в каждом мужчине заложено стремление непременно из чего-нибудь стрельнуть,начиная с рогатки и тем более-непременно попасть!
А Теперь легко представить «охотника -профессионала2всю жизнь стрелявшего только холостыми патронами..И тогда вам станет понятно состояние командира лодки.когда в аппаратах и на стеллажах полно торпед.к тому же-настоящих!
Слава Маринеско и Лунина не давала Мурашову покоя.как и настоящему подводнику.
И когда американцы спустили на воду свой первый авианосец»Энтерпрайз».капитан Мурашов выходил на него в атаку едва ли не каждую ночь(во сне-конечно)
И вдруг-невероятное стечение обстоятельств!
Садисты -адмиралы из Главного штаба ВМ Флота СССР придумывают слежение за ударной авианосной группой.вероятного тогда противника-США и поручают это дело-капитану Мурашову!
И вот в один прекрасный день-глядит он в перископ и видит-вот он -«Энтерпрайз»-во всей своей красе и штук 15 всяких крейсеров сопровождения.как янычары вокруг ОСМАН-паши!
Стерегут.значит.как будто знают про существование капитана Мурашова.Вообще то-наверняка знали!Есть данные.что на каждого советского офицера в ЦРУ-отдельное досье заведено!Кто папа с мамой,чем болели.ходит ли на лево данный офицер и прочее.компрометирующее его,любит ли поддать и так далее.
так вот-увидев Энтерпрайз у командира хищно заблестели шлаза и пальцы машинально нажали курок несуществующего ружья. -УУ-гад!
Солнышко светит.самолеты с катапульт взлетают.антенны себе крутятся.а стрельнуть-нельзя!НИ разику… Мир на планете нельзя нарушать!Как же быть??
Слежение за вероятным противником .это-держать его,супостата в прицеле и ждать команды на пуск из Москвы!Дадут-топи.не дадут-сиди .ерзай и мучайся.или тебя.командира-другой сменит.месяца через три!
Трудна эта охота.это все равно.что с утра с похмелья пялиться на стакан кефира или пива.а руки связаны за спиной-наМММЕртво.
А как хочется-влепить!!!И так -одни сутки.вторые.третьи!А как хочется.расписаться как мелом на стене рейхстага-здесь был капитан Мурашов,-проделав дыру в борту размером в два трамвая.. Вот здесь бы-прямо в середке борта…Даже ночью-хорошо видно!
А этот гад.как будто издевается-начал ночью самолетики пускать:взлет-посадка.опять взлет-посадка…Огоньки мигают…И терпение наконец-не выдержало!
Командир в сердцах хватанул кулаком по столу:
-Хватит.тудыть-растудыть!Торпедная атака!!И весь «центральный пост посмотрел на своего командира с восторгом.
С учебными целями-добавил командир!
-Цель-Энтерпрайз!Ночь,однако.прямо к борту подлезем-хрен заметят.В центр влез минер.
«-Учебная,тащ командир?
«-Учебная»-подтвердил командир!Воздушным пузырем.5 и 6 торпедные аппараты освободи.
И представил себе.как американские моряки в панике бегут на верхнюю палубу и в панике сигают вниз.Шум воздуха,выплевываемого из торпедного аппарата-не спутаешь ни с каким другим,и поди разбери-вышла ли вместе с воздухом торпеда или-нет!на таком то расстоянии?
Командир потер руки.предвкушая приятное.ну-держись супостат!Посыпались командны и началось мероприятие.называемое-«торпедная атака»!
-5.6 аппараты-то0-в-сь!5-6-ПЛИ!Получай-ПАДЛЮКА! Есть-ПЛМ/И-отрапортовал механик!Воздуха-не жалеть!
Шипение.бульканье.лодка слегка вздрогнула.Через некоторое время в центральном-появился неприятный запах.Все-завращали носами.. Командир командует-«-На перископную глубину!Поднять перископ!!
-Ну ка.что там?Глянул и -МАМА!!!!
-Минер.минер!Ангидрид твою в перекись водорода!
-Здесь минер.тащ командир!
-Чем стрелял,румын несчатный?!
-тащ командир…
-Я тебя!!Чем стрелял-фашист несчатный?
-ничем я не стрелял.товариш командир!
-Как это-ничем?
-А так…Мы тут,эта-с механиком договорились.что он в момент залпа-ГАЛЬЮНЫ продует! !Звуковой эффект тот же.а заодно и говно выкинем.две недели ж уже не продували.сколько ж можно с собой возить?!
-Сколько надо.столько и будешь возить!Минер недоумевает-почему именно я?
-Пересчитать торпеды!
Тащ,командир!А что случилось?
-Что случилось!Энтерпрайз горит!!Говнострел-умелец!
Минер пожал плечами и пошел пересчитывать торпеды.А в перископе -картина-полыхает Энтерпрайз.как бочка с нефтью.только огромная..
В этом пожаре 14 января,1969 года погибло на авианосце 27 человек.343 были ранены.уничтожены 15 самолетов.каждый стоимостью в 507миллионов S.ущерб только авианосцу составил не менее 6.4миллиона S.
-доигрался!Долбанули Энтерпрайз!Ой-что теперь будет!!
-тащ командир!Все торпеды-на месте!я не знаю-чего это он?А что-вправду горит?Не утоп еще?
-ПААшел!Ищи-чем утопил этот утюг!
-НЕ!Но.ГОВНОМ-вряд ли!! А что-взаправду утоп уже??
-ПАШЕЛЛЛ!
тащ командир!Цель номер 3 опасно приближается.дистанция-15 кабельтов.доложил акустик!
-Срочное погружение!турбина .вперед-93.Боцман-ныряй на 100метров!
Энтерпрайз,ни с того.ни с его.быстро ушел от советского побережья.а лодке приказали скрытно вернуться на базу.
В точке всплытия поджидал большой ПВК с комиссией.Сразу изьяли вахтенный журнал и штурманские карты.Опросили всех членов экипажа.И выяснилось вот что!
О присутствии в данном районе советской лодки командир авианосца.конечно же-знал.Знал он так же.что контакт с ней-потерян.Наверняка знала о потере контакта и вся судовая вахта авианосца.Знали и потому смотрели в оба!И тут.какой то сигнальщик.в лунной дорожке-видит перископ.Командование авианосца волнуется.перископ прячется.(что бы оптику в говне не запачкать).. Все напряженно пялятся на воду.а авианосец идет себе по прямой,не меняя курса.так как самолеты то взлетают и садятся.
И тут-снова выглянула Луна.и в лунной дорожке -четко виден воздушный пузырь! И акустик кричит.что четко слышит торпедный залп! Рулевой и не выдержал.отклонил руль.уходя от «торпед» В результате маневра один самолет -не туда сел.врезался в другие взорвался и загорелся!А в результате этого маневра авианосец еще и влепил носом в борт своего же крейсера Белкнап!
На пирсе,на базе-лодку встречали как героев.Лично командующий флотом,выложил Мурашову две звезды-большую-не грудь.поменьше-на погоны.
И сказал:-ну что ж,дорогой!Одну свою мечту ты уже осуществил! Авианосец.минимум на полгода из строя выведен!за такое не грех-и Героя дать!»
но-не судьба!Подписывается международное соглашение о запрещении имитации атаки с воздуха и из под воды.Табанили его только янки!Теперь.может и они поймут его пользу.так как ремонт авианосца им в круглую сумму влетел.
Но-с экипажа взяли подписку о неразглашении!ВАС там-НЕ БЫЛО!
Не станешь же янкам обьяснять.что ты не торпедную атаку имитировал.а просто ГАЛЬЮНЫ породувал-никто не станет.Во первых-это из просто разозлит.а во -вторых-просто смешно!Вот такая историйка случилась в тех далеких годах!Ну а Мурашова после этого случая-отправили в учебку преподавателем-от греха подальше!По поводу самолетов-отвечу!как бы осирис поступил.если бы ему предложили за посредничество при покупке 10 Боингов-10% от их стоимости?
Вот то то и оно!Кто ж в руководстве авиапрома откажется от таких денег!?Вот и не стало наших самолетов1а все эти разговоры о качестве-пустая болтовня,как и никто не купит!Покупали иеще как покупали-наши Як-40 и 42 -очень большим спросом пользовались.И заказов на ни-полно было.Но-руководству авиапрома это-невыгодно!Миллионов.ничего не делая-в свой карман не положишь!А тут-купили десяток Боингов и эйрбасов и твоя жизнь и жизнь твоих потомков-надолго обеспечена!И не надо тут лапшу писать про качество и цену.Цена у наших-была намного ниже.а тот же Ил-96-не уступал по всем показателям Боингам.но был гораздо дешевле их!В мире нет честной конкурентной борьбы.Осирис!Если конкурент опасен-его убирают!В том числе-с помощью подкупа руководства!Вот так!@vladbar2007 wrote:
Расскажу ка я вам одну историю.случившуюся в далеком 1969 году с американским авианосцем»Энтерпрайз»
….
В этом пожаре 14 января,1969 года погибло на авианосце 27 человек.343 были ранены.уничтожены 15 самолетов.каждый стоимостью в 507миллионов S.ущерб только авианосцу составил не менее 6.4миллиона S…
…
Но-с экипажа взяли подписку о неразглашении!ВАС там-НЕ БЫЛО!
Занятную историю вы нам рассказали. А можно уточнить марку палубного самолета США, который в далеком 1969 году стоил 507 млн. долл.? Надеюсь, что в вашем секретном материале такая инфа есть. И вообще, цифры у вас не сходятся. Ведь только 15 уничтоженных самолетов стоили 7,6 млрд долл., а у вас общий ущерб авианосца составил «6.4миллиона S…»
Для сведения, истребитель 5 поколения F-22 Raptor в 2011 г. стоил порядка 150 млн. долл. США.
- Тема «Про политику,женщин,все самое удивительное в мире -обо всем!» закрыта для новых ответов.
Загрузка ...