- В этой теме 64 ответа, 16 участников, последнее обновление 04.10.2005 в 05:27 сделано .
-
-
Я себе лисапед купил.
Вот такой —
После складного Аиста с маленькими колесами — пестня! :homer:Я не волшебник, я только учусь. (с) к/ф Золушка
@AlexSerp wrote:
Я себе лисапед купил.
Вот такой —
После складного Аиста с маленькими колесами — пестня! :homer:Поздравляю!
Действительно по сравнению с «Аистом» это выглядит серьезнее! Думаю, что к новой посадке придется привыкать, она тут более горизонтальная. Про фирму «Felt» раньше не слышал, судя по их сайту они делают полный ассортимент байков для всех типов катания.
Желаю, чтобы новый «конь» не подводил и служил верно!Подсел я на вел конкретно.
Прямо слезать неохота.
За последние две недели пробег 543 км.
А за полтора месяца владения, думаю, что к полутора тыкам заехал.
Да еще и вот чё зафигачил — боевую раскраску.
Я не волшебник, я только учусь. (с) к/ф Золушка
вчера сам чуть чела не задавил. 😯
👿
еду быстро на своей 99 за уазиком по второй полосе (немного ближе к середине), справа длинный камаз с прицепом , Вдруг уаз практически не притормаживая уходит на перекрестке влево а вместо него передо мной посередь дороги стоит мужик, ждет пока встречные проедут (урод, нашел где переходить и стоять — сам на волоске был и меня подставлял), его объехал прижавшись к камазу — до мужика и до камаза по 20 см. было — божественная игра н/т — реакцию тренирует!2 AlexSerp: я на вело гонял по горным тропам в отпуске, что вроде твоего но не такой крутой. Классно , что много скоростной и на подъем можно круто идти, но по асфальту всеже тяжеловатто идет. когда то пробовал по шоссе на спортивном — это было супер — молнией пронесся обогнав автобусы. Хотя может у тебя тоже довольно скоростной?
Тихо, тихо ползи, Улитка, по склону Фудзи
вверх, к самой вершине (с)
___________________________________________
TB ALC, Xiom vega pro (FH) omegaIV (BH)@lavr wrote:
Классно , что много скоростной и на подъем можно круто идти, но по асфальту всеже тяжеловатто идет.
Это от шин зависит. Можно поставить слики и по асфальту
попрет будь здоров. А если еще и педали контактные поставить,
то ВАЩЕ.
А еще есть резина комбинированная. В середине
с дорожным просветом, по бокам резиновые шипы.
Пока на простых педалях и в раздувающейся одежде
в кепке TTW
, я с горки 50км/ч выжал,
на прямой 42км/ч.Я накачиваю 3 атмосферы. Вел хороший накат имеет от этого.
Но вибрация иногда, [мат], достает.Я не волшебник, я только учусь. (с) к/ф Золушка
@AlexSerp wrote:
@lavr wrote:
Классно , что много скоростной и на подъем можно круто идти, но по асфальту всеже тяжеловатто идет.
Это от шин зависит. Можно поставить слики и по асфальту
попрет будь здоров. А если еще и педали контактные поставить,
то ВАЩЕ.
А еще есть резина комбинированная. В середине
с дорожным просветом, по бокам резиновые шипы.
Пока на простых педалях и в раздувающейся одежде
в кепке TTW , я с горки 50км/ч выжал,
на прямой 42км/ч.Я накачиваю 3 атмосферы. Вел хороший накат имеет от этого.
Но вибрация иногда, [мат], достает.А у меня велосипед уже давно частью организма стал, я после аварии не особенно ходячий, так с пол-километра и всё- хана мне приходит. И в моей жизни велик очень важную роль играет, слава богу что здесь имеются вело. дорожки даже на просёлочных дорогах,( правда не на всех
) За 4 года ежедневной езды наездил я даже не могу сосчитать- ну очень прилично. И никогда не задумывался о влиянии протектора на скорость. А велосипед AlexSerp хоть и с большим набором звёздочек, а всёже не скоростной, во всяком случае гонять его под 42 км/ч можно, но не стоит, думаю, это примерно как» таллином «топсы кидать. Это такая молодёжная модель, стилизованная под горный велосипед, но без причиндалов, небольшая вёрткая машинка для прогулок и езды на работу,но не для гонок. Надеюсь владелец не обидится на мои слова. Я уже много моделей перепробовал, одно время даже задумывался о собственной мастерской, кое -чего читал и смотрел. Мир велосипедов огромен, но к сожалениюв нём много железа и смазки, а мне со временем это дело разонравилось. Но не проехать в день км15-20 я уже не могу-норма, ничего не поделаешь@agrosseagressor wrote:
А велосипед AlexSerp хоть и с большим набором звёздочек, а всёже не скоростной, во всяком случае гонять его под 42 км/ч можно, но не стоит, думаю, это примерно как» таллином «топсы кидать. Это такая молодёжная модель, стилизованная под горный велосипед, но без причиндалов, небольшая вёрткая машинка для прогулок и езды на работу,но не для гонок.
Не-а, обижаться не буду. Я пока в велосипедах ламер.
Одно могу сказать, что вел точно не спортивный.
НО, на нем можно заменить навесное оборудование
и смело на соревнования, рама позволяет.
Этот вел вовсе не стилизация. Стилизацию делают
некоторые другие фирмы. 😉
Просто читал, что один парень купил именно такой же
из-за рамы, чтобы навесить на него что поспортивнее.
Я ему письмо послал, узнать что да как. Не ответил пока.
Так что, будем посмотреть, муляж это велосипеда или нет.
Я хоть и кросскантри не гоняю, но езжу
достаточно энергично, и не только по асфальту.
Специально в лес выезжаю, чтоб в горку попедалировать.
Ничего регулировать за такой пробег еще не приходилось.
Только один раз на манетках подтянул тормозные тросики.
Это о чем-то говорит?
(наверное обиделся , гы)Объясни что такое причиндалы
:И анекдот в эту тему.
Во время войны мой дед сбил вражеский велосипед. И был награждён педалью за отвагу.Я не волшебник, я только учусь. (с) к/ф Золушка
@AlexSerp wrote:
[
Объясни что такое причиндалы:Информацию можно найти, например, здесь:
http://www.velozona.ru/
Причиндалы, наверное, это амортизаторы. Для байка еще важен класс навесок. Если SHIMANO, то — ALTUS, INSERA, Alivio, Deore, LX, XT. Некоторые, в том числе спортсмены, считают, что ниже DEORE вообще нельзя брать.
Кстати, сейчас — самое время покупать велосипеды. Большие скидки, можно даже купить два по цене одного. 😉Теннис жил, теннис жив, теннис будет жить (пока совсем не помрет)!
@AlexSerp wrote:
Подсел я на вел конкретно.
Прямо слезать неохота.
За последние две недели пробег 543 км.
А за полтора месяца владения, думаю, что к полутора тыкам заехал.
Да еще и вот чё зафигачил — боевую раскраску.
Ни фига себе пробег! Я за сезон (конец весны-начало осени) сейчас обычно около 1000км проезжаю — это при выездах только в выходные, и то не во все! При этом за один «велодень» я могу проехать и больше сотни километров, но это редко, обычно 50-80. Раньше, когда работал в смену, больше получалось.
По опыту, оборудование класса alivio-deore живет порядка 3000 км, потом придется менять кассету и цепь, система живет дольше, надо еще каретку проверять, так как узел очень нагружаемый.
По скорости на асфальте 25-40 км/ч скорость получается, с горки и 60 было, правда страшновато и практически ничего не слышно, только ветер в ушах свистит.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.
Загрузка ...